Наше предприятие открылось недавно, но опыт специалистов в области изготовления поршней огромный и стаж более 25 лет. Основное направление у нас на высокое качество поршней по всем существующим показателям. Поршни изготавливаются в новейших дизайнерских и конструкторских решениях.

Мы создаем высокотехнологичные поршни (под заказ: бензин, дизель, газ: пропан-бутан, метан; усиление, изменение конструкции
и прочее).

- Литьё под низким давлением.
- Литьё под высоким давлением методом жидкой штамповки.
- Термическая обработка (закалка и старение).
- Гарантия качества.

    

При серийном и массовом изготовлении поршней производители на многом экономят (электроэнергия, сырье "подешевле", технологии и пр.) и изготавливают по самой простой технологии (литье в кокиль при атмосферном давлении). При такой технологии высокого качества у поршней не добиться.

Все фирмы, выпускающие серийные поршни, не делают полный цикл термообработки, только старение. При такой термообработке поршни делаются твёрдыми, но и хрупкими (ломаются перемычки между кольцами, лопаются юбки у поршней).

У кованых поршней есть тоже плюсы и минусы. Эти поршни изготавливаются методом изотермической штамповки из деформируемых сплавов с крайне низким содержанием кремния и имеют большую твёрдость при большой пластичности. Они выдерживают огромные механические нагрузки. Но большой минус таких поршней в том, что у них большой коэффициент линейного расширения из-за недостатка кремния, который является основным легирующим элементом во всех поршнях. Кремний придаёт поршням твёрдость, износостойкость и низкий коэффициент линейного расширения.

Наши поршни изготавливаются методом высокого давления полужидкого металла в вакуумированную пресс-форму. Для двигателей большого литража поршни изготавливаются методом жидкой штамповки с последующей кристаллизацией. Все поршни проходят полный цикл термообработки. В дизельных и двухтактных двигателях повышенное содержание кремния (до 20%). После термообработки эти поршни с большим трудом поддаются механической обработке победитовыми резцами (чугун и сталь обрабатываются легче).

В ближайших планах предприятия - наладить изготовление алюминиевых гильз с керамическим покрытием методом МДО (микродуговое оксидирование). Это покрытие по твёрдости равно корунду.

Гордеев В.И. - главный конструктор ООО "ТПП "Алтай"
г. Барнаул, 31.01.2016

Отправка товара производится любой транспортной компанией по желанию Покупателя (Пони Экспресс, ТК Байт, СДЭК, Энергия, Деловые Линии, ПЭК, Роза Ветров Сибири, Байкал и пр.).

Поршень для Mercedes M272 2.5 3.0 (аналог) усиленный

Поршень для Mercedes M272 3.5 (аналог) усиленный

Поршни для Audi V8 (аналог) усиленные

Поршень для Audi 2.8 alg (аналог) усиленный

Поршни для Volkswagen Touareg 3.6 V6 (аналог) усиленные

Поршни для Volkswagen Touareg V8 TDI (аналог) усиленные

Поршень для Porsche Cayenne 4.5 turbo (аналог) усиленные

Поршень для Porsche Cayenne 4.5 atm. (аналог) усиленный

Поршень для Porsche Cayenne 4.8 turbo (аналог) усиленный

Поршни для TOYOTA 2UZ (аналог) усиленные

Поршни для Toyota 1uz-fe (аналог) усиленные

Поршни для BMW n46b20 turbo (аналог) усиленные

Контактный телефон:  *

Имя / Город:  *

Марка авто и модель двигателя:  *

Упаковка продукции

«ПОРШНИ.РФ» торговый дом

Продукция сертифицирована:
EAC, ISO 9001:2015

Интернет-магазин
запчастей

  Алтайский край, Барнаул,
пр. Красноармейский, 108а
  +7 (3852) 58-23-01
  +7 (983) 548-23-01



  НСО, Новосибирск,
ул. Широкая, 2Б
  +7 (383) 375-51-38
+7 (923) 741-80-08
(Whatsapp, Viber)

  info@porshni22.ru
  vk.com/tpp.altai


  Заказать звонок
  Отзывы клиентов

Разработка сайтов в Барнауле по дисконтным ценам - «Заведите сайт»